据记者了解，自道的笑y但的够随着文化水平和精神文明程度的不断提高，自道的笑y但的够残疾人对文学的向往更加强烈，据不完全统计，全国约有1/3的省、市、区都成立了残疾人文联、作协等文学机构。

而对于时下炽热的造车，拍赛他也回应称，拍赛汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。据《华夏时报》记者了解，小众九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

记者了解到，天被其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。对于线下开店计划，冲击高禄峰对《华夏时报》记者表示，冲击九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。这桩收购也让九号公司的出海，呛怒相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月12日，自道的笑y但的够九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，自道的笑y但的够Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于2024年以及更长远的下一个十年，拍赛高禄峰当天还表示，拍赛公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

他当天还认为，小众目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

4月15日，天被九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。《我心飞翔》，冲击令人想起海伦凯勒《假如给我三天光明》、吴运铎的《把一切献给党》和张海迪的《轮椅上的梦》。

当他确认从医更适合自己时，呛怒就不再犹豫，呛怒而是用行动说话，用稳健的步伐完成他的马拉松长跑，最后成就了他的人生理想，不做社会的包袱，反而还要回报社会。做编辑这个职业很辛苦，自道的笑y但的够但每一本图书出版后看到作者喜悦的表情，觉得我们的辛苦是值得的，很有意义。

华夏出版社审校室主任陈学英，拍赛作为《我心飞翔》这本图书的前期策划和复审人员，拍赛有深切的感受：在这本书中我们能看到一个残疾人艰辛的成长历程，更能看到他不屈不挠的生活态度，能带给人满满的正能量，是一部积极向上的优秀的文学作品。这本书是长篇纪实文学，小众但我在阅读过程中分明感受到了日记的色彩。